圣戈班旗下玻璃公司Sekurit与著名汽车厂商雷诺目前正联合开发Super Alma技术项目。该技术能够减轻30%~50%汽车玻璃的重量，并且不改变其声学和力学性能。
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      在今年10月份举行的巴黎车展上，雷诺推出的全新概念车Eolab就运用了该项技术，配备的挡风玻璃仅有3mm厚（通常为4.5mm厚）。该技术经过两年的研发，除Eolab概念车外，研发人员目前还将该技术应用在其他两种车型上。而下一步的研发目标是更进一步减少前挡风玻璃厚度至3mm，并且采用夹层玻璃，替代3.5mm的钢化玻璃；后挡风玻璃将采用结合空气动力学原理的有机材料（聚合物涂层），同样代替钢化玻璃。
      在车身重量减轻的同时，也极大降低了油耗（2L/100km），并且能够满足欧洲2020年汽车二氧化碳排放标准（95g/km）。