2012年12月6日，满载着大家的寄托和希望，我乘坐了从郑州飞往韩国首尔的飞机。飞机降落，我通过安检后，便看见早早等在那里的Chun 先生，他是我们在韩国的代理，Chun 先生也一眼认出了我，我俩寒暄着上了开往首尔的轿车。到达首尔吃过晚餐之后，他将我送到了宾馆，为了抓紧时间，我们在大厅对接下来的行程和工作进行了交流。
      敬业的Chun 先生，第二天早上7点便带着我驱车55KM前往KY。韩国周边很多山脉，著名的KY也是在山脉间隙的土地中伫立。进入工厂后，眼我就看到了正在有序的运行的两台兰迪的设备。
      接待我们的是工厂的Zang先生，Zang先生让我们看了他们生产的玻璃，并带着我们实地参观了工厂。参观以后，我着实佩服KY对于玻璃质量的追求，他们的上片装载率都不超过85%，烧出来的玻璃能够清楚的映射出的投影，就像是镜子，玻璃的边部也十分光滑，他们钢化出来的玻璃简直就像是一件工艺品。听到我对他们产品的赞扬，Zang谦虚的说是兰迪的设备好。我想只有好的设备加上好的管理，才能使公司发挥到状态，生产出这样的产品。
      Zang 开炉子已经有15年了，在玻璃钢化方面他有丰富的经验，也有自己独到的见解。他认为那台兰迪制造的A2460T，是目前世界上的钢化炉之一，稳定性和成品率从投入生产一年多以来，都保持着很好的状态。但是，另一台A1725L24连续炉，最近不知道为什么开始烂玻璃，他前后怀疑过很多地方，但始终找不到真正的原因，所以才专门邀请兰迪公司工程师来协助。Zang在邮件中不止一次的谈到6mm半钢化玻璃总发生破碎。所以，在现场我们准备实际烧制一些玻璃，观察原因。Zang 很用心，每次我调试的参数，他都要记录下来。由于要拜访客户，Chun先生在当天傍返回了首尔，留下我和Zang继续工作。
      第二天，Zang 拉来了一架玻璃，我们开始钢化玻璃，当玻璃进入到风栅时，便开始噼里啪啦的烂。Zang说，他一直设置的都是这个参数，但不知道为什么现在会出现问题。听了Zang的描述之后，我拿着远红外测温仪和应力检测仪，进到高压段观察室，观察出炉后的每一片玻璃烂的位置？测量烂的玻璃和不烂的表面温度？由于是用连续炉生产半钢化玻璃，控制就不像全钢化生产那么简单，风压大了实现钢化或者半钢化超标，风压小了玻璃会烂或者半钢化效果会不好。我和Zang 把采集的数据进行对比分析，同时也测量了风机房环境温度，这些数据对于接下来的工作尤为重要。Zang 认为问题出在设计缺陷和低压端风嘴过低的猜测，我始终不认同。下午我结合上午的数据，重新调整了参数，结果6毫米半钢化玻璃终于顺利生产，并通过验收，成品率100%。第三天，Zang 专门请来了翻译金先生，希望我给他们讲解一下，为什么会出现之前的问题，他还准备了一些丝印的汽车玻璃和其他钢化起来有点难度的玻璃，想让我教教他们。他的丝印玻璃在连续炉上烧纸的效果一直不太好，他想向我学学怎么调试。根据他的情况，我调整了参数，启动了电脑中页面部分功能，终于连续生产出了令人满意的钢化玻璃。除此之外，我应Zang先生的要求，就设备常见的故障和日常的维护给他们讲解了一遍。工作顺利完成后，大家在一起站在兰迪钢化炉前面合影留念。之后，Zang送我到大门口，临别之际他从口袋掏出一把瑞士军刀送给我，说：“一点心意请收下，你就像这把刀一样犀利、专业！ ”
      这时Chun 也忙完了他的事情，赶了回来接着我去往下一家公司，我们又去了HK和EB两家工厂，由于时间很赶，我们经常会加班到深夜，但是终于在规定时间内把各家客户遇见的问题都圆满解决了。
      在所有的工作完成之后，我连夜赶到仁川机场，夜色中首尔皎洁的月光，那么美，那么亮 , 而我无暇欣赏，即将离开。